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[信息编号:NewsNo2347  发布日期:2010-1-14  浏览次数: 3553 信息来源:www.diecasting.org.hk]

                         第十五期行业精英.pdf        第十五期行业精英封面.pdf
 
 
 
                                                                           ----美輪集團有限公司掌門人張川煌先生專訪
 
 

 
 
 
之一︰談及數十年前的一場大火,張先生這樣說:大火旺運哩
 
 
 
數十年前的那場大火燒毀了他出國讀書的夢想,但卻成就了今天的他。世事無常,一個人的機緣,往往在冥冥中有主宰。
 
那時的張先生剛剛中學畢業,繼續升學讀書是當時的首選。他計劃申請去加拿大進修工商管理專業,以實現他的理想。父母亦非常支持他的選擇。
 
張先生乘放暑假的空檔,去了一間做銅吊鎖的工廠當小工,順道接受社會的一些歷練。一個月過去了,學校的假期亦即將結束,工廠老闆卻未見張先生提出請辭,心生疑問。張先生仍只管悶頭去做,對去升學的事情只字未提。老闆想︰這小子葫蘆裡賣的什麼藥呢﹖
 
肚子裡的苦水倒給別人又有什麼用呢﹖原來張先生父親所經營的那間店鋪遭遇了一場大火,燒毁了張先生出國留學的前程。家庭經濟上的塌底,還哪裡有錢支持他去讀書﹖張先生欲哭無淚,只有擦乾淚眼,繼續工作。老闆其實早已看中了這個勤奮篤實的小年青,得知事情的始末後,自然樂意收留。
 
自此,張生先心無旁騖,一心一意工作,幹得頭頭是道,有聲有色,老闆亦越加賞識他,索性把幾個部門的工作都交給他管理。自1969年起,張先生在鎖厰裡工作了三年多,積沙成塔地累積了鎖業生產的經驗,打下了日後獨自創業的基礎。張先生坦言,如果不是那一場大火,他的選擇也許不會從業經商。禍兮褔所倚,信然。
 
 
之二,抓住機緣,是獲得成功的至勝關鍵。
 
 
 
機會來了就要勢在必得。張先生對此感悟頗深。70年代,美國爆發的石油危機,讓香港的製鎖行業獲得了百年難遇的發展良機。
 
但凡緊俏的物品,誰都想據為己有。石油的緊缺,在美國引發了对電油的貪欲,一些不法之徒竟然盯上了存在汽車裏的汽油。由於美國汽車的油箱只用蓋封口,要盜取汽油實在是易如反掌。亦正因此人們對油箱枷鎖的需求瞬間大增,香港和台灣等地的鎖心成了搶手貨。
 
這一股在美國爆發的盜油潮,讓頗具市場眼光的張先生視為一次難得的商機。他自然不會錯過。恰巧張先生的一位朋友亦有得益於盜油潮,生意做得火熊熊的,他見張先生有此念頭,便想幫他一把,讓張先生也加入其中。天賜的良機,就在身邊,垂手可得,張先生欣喜之餘,也有其苦惱,當時他缺乏所需要投放的資金。
 
困難難不倒有心人,那些日子張先生四處奔走,從没辦法中想出辦法,終於聯絡上四位好友,自己又東拼西湊,眾人積少成多,五萬元終於集資到手。資本微薄,但足以成事,一間小作坊終於在艱難中浮出水面。按張先生的說法︰那是一間「唔似工廠既工廠」,不過小作坊最重要是能作業,不是做樣子的。就這樣,他以有限的資金和簡陋的設備,開始了創業之旅。
 
資本的原始累積談何容易。機緣本身也并不等於真金白銀。張先生雖然此前在鎖廠工作了三年多,在管理方面獲得過經驗,但在技術層面上的收獲卻是相當粗淺的,他坦言當時的自己連圖紙也看不大明白,技術上的流程也是雲裡霧裡。
 
也只有邊學邊做,一點點親自摸索。但剛一開始生產鎖心的模具無論如何也做不來,唯有交給模具廠製作,單單造模的費用已經花去了本金的一大半。資金緊拙,連機器和工裝夾件也只有可憐巴巴的幾桩幾件,夠不上使用。
 
尤為致命的是小作坊剛剛起步運營,世界經濟突然冷卻。本來是想乘勢而上,卻不想到世界經濟寒流襲至。那是1973年,世界經濟普遍不景氣讓雄心勃勃的張先生在創業之初倍感冷顫。整整半年的時間接不到一份的定單,坐吃山空不說,再白白耗下去只是死路一條。那段日子張先生憂心如焚,寢食難安。假如萬般艱難裡選擇退縮,張先生就不是張先生了。
 
張先生選擇了知難而進。山寨小廠生存以求的是活命的定單,這一點不言而喻。如何弄到定單,這對於他的山寨工廠來說,難度可想而知。張先生不急不躁,竟另覓蹊徑地去英國及澳洲商務專員公署,美國圖書館等處尋求有關的商業信息,耐心地翻閱各種資料,從中搜尋有潛質的客戶名單,只要看到對方是從事有關行業的都悉數記下,并及時發出信函推銷自已以求合作。如此作法表面看去有些笨拙,實則正是張先生過人之處的体現。現代商業經營靠的正是這種信息資信的相互融通。
 
果其然,皇天不負有心人,張先生的努力是有回報的。他收到了一位英國客戶及澳洲一對兄弟的回覆。英國客戶没能談攏,但澳洲兩兄弟卻表示願意與張先生合作,前提是要求來港看一看張先生的工廠。這條件實不算什麼,但卻令張先生倍感為難,這樣寒酸的山寨小廠和那簡陋的生產條件,讓人看了不是笑話人嗎﹖對方還有信心下訂單嗎﹖
 
思謀良久,張先生決定以實情相告,並對兩兄弟的要求予以積極的回應。他是這樣想的︰即使人家來廠裏看過之後不鍾意也沒什么的,對遠道前來的客户真誠以對是最為重要的,自已的工廠確實是太不像樣,可也並非一無是處,生產出的產品也完全經得起市場的考驗和接受。澳洲兩兄弟對張先生的坦誠無欺十分讚賞,對厰裹不起眼的生產條件反而看淡,雙方見面相談甚投契,當場敲定了合作意向,一紙訂單採購了二萬五千個鎖心,張先生半年無一定單的宭境立時得到化解,命懸一線的山寨廠重獲了生機。
 
經營至76年,張先生已經償還了辦廠借來的全部債務,并有了四萬元的獲利。這第一桶金雖然不算豐厚,但在經濟情境險惡的情形下,已算是不俗的成積。對於平步起家的張先生來說實屬不易。許多比張先生實力雄厚的企業於當時都紛紛敗陣下來,倒閉或者轉行,但張先生以定力撐過困境,實屬不易,其志可嘉。
 
 
之三︰做生意在於有所為有所不為,其中的擇業變數在於對市場商機的了然把握,
張先生的生意經滿含強勢的味道。
 
 
 
隨著工廠的不斷發展,張先生於1977年成立美輪實業有限公司,正式脫離山寨模式,遷址到新蒲崗政府工廠大厦,鎖廠營運日上軌道,從三個相連的單位擴展到八個單位。「美輪」以響亮的名字,昭示張先生的事業駕著有遠景的車輪,駛向美好的未來。
 
當時,除了澳洲兩兄弟是美輪的主要客戶外,香港的貿易行給的定單是美輪公司另一個收入來源。期間張先生亦承接了相當份額的抽屜鎖行銷新加坡,但洋行的回扣很深,剩給美輪的只有一點薄利。某一年年關將至,洋行要求美輪馬上生產2000打鎖給其新加坡公司,張先生不容有失,與工人連夜趕工。當張先生太太代丈夫向洋行收取貨款時,洋行居然失守承諾,要押後收貨,不肯現付;更有甚者,對方竟惡言相向。對洋行的霸道行徑,張先生十分氣憤。年關逼至,款項收不回來,貨物囤積,如何向工人交代呢﹖所有種種加起來,張先生對洋行的不滿已達到頂點。卑躬屈膝並不是張先生的性格,雖然洋行有美輪賴以生存的定單,但張先生決定不再受制於洋行的擺佈,寧可損失生意也不受窩囊氣。
 
失之西籬,收之東隅,雖然與洋行的徹底決裂使經濟製肘,張先生如法炮製先前在信息資訊方面到處出擊的拿手好戲,通過多種渠道尋找客戶。果然功夫不負有心人,訂單接踵而來。脫離了洋行,不再被剝削,反而使業務得到了更大的拓展,公司順風順水,越做越好。
 
張先生於79年將部分生產工序遷移到惠州的淡水鎮,進行來料加工。因當時內地對港商的限制很多,而港商對貨品毫無任何管理和監督的權力,內地廠長說什麼算什麼,管理上的不善使產品質量無法得到保證,出現十分嚴重的浪費問題。張先生迫不得以只好將生產綫撤回香港,一番折騰耗去他不少的精力和資金。不過張先生卻是愈挫愈強。
 
靠著百折不屈的軔勁,美輪公司一步步做大做強。進入80年代,香港工業漸呈強勁,薘勃發展,工人却是「唔憂做」,人力出現了空前的短缺。美輪應接不暇的定單,苦於人手不足,無法滿足生產,雖連續幾個月在報紙上刊登招聘廣告亦無人前來應徵,張先生決定再次北上,真可謂敗也大陸,成也大陸,於86年他再一次向在大陸設廠賭上了信心的一把,在當時尚屬寶安區的平湖鎮成立了美基金屬制品廠,利用國內密集的勞動力解決美輪的人手荒,進一步擴充生產力。
 
89年, 六四事作后, 張先生又在深圳市石岩鎮購地建廠房,鎖具生產量節節攀升。當時的美輪已經實現了由生產到銷售的一站式服務。從鎖具到電鍍及各種零部件均由自己打造,規模和層次更上高標,高峰時擁有員工1200人,年產量超越2200萬件。張先生的事業已呈現空前的強勢。
 
人是永不滿於現狀的,總軀使人得向前走,社會也正是因此決不止步,張先生正是如此。本來鎖業生產漸入佳境,張先生卻又有了新的籌劃。因為製鎖這行業經過多年發展市場發展,需求早已飽和,競爭之勢日益嚴重,結果是供大於求,只能從中賺取薄利。張先生洞悉了這一潛在的危機,便決定從製鎖業抽身,尋求其他更具市場潛質的商機。張先生于2006年收購了深圳市某電動車整車公司,更于07年加入EUATO TECHNOLOGY LIMITED,於東莞市塘厦鎮投資東莞邁卡電動車科技有限公司,該公司與香港理工大學合作研發新能源電動轎車(MY CAR)。
 
這一連串的大動作,是張先生在準確把握市場商機中揮寫的手筆﹐也是從低端產業向現代化產業轉軌的實踐。2005年張先生果斷地將其經營了近了30年的鎖出讓給美國客戶,另起爐灶開闢新業,其魄力和勇氣令鎖業同行震驚。
 
之所以如此決絕的棄舊圖新,張先生是這樣認為:投資正確的高新科技產業是企業能否繼續成長及發展的關鍵。正是由於看準新能源電動汽車是未來汽車行業的發展方向,他才果斷地砍下這一板斧,付諸行動,一舉收購了奔特電動車公司,及于07年入股EuAuto TechnologyLimited, 其產品MyCar電動轎車在今年先後發售到英國,法國及意大利等西方國家,於今年十月更在香港公開銷。這與香港政府欲使香港成為全球首個電動車城的構想不謀而合。
 
 
之四︰夕陽無限好,只是近黃昏。但張先生卻說莫道桑榆晚,為霞尚滿天。
 
 
 
張先生奔走勞碌大半生,欣慰的是没有庸庸碌碌,事業終成。
現在美輪的業務已交由大女兒接管,電動車的生意則由兒子打理。「現在我已經逐漸退了下來,主要做幕後的工作」,幸好兒女都很得力,足以讓張先生放下心來。
 
張先生有一宏願,即退休之後好好的暢遊祖國的大好河山。以前也曾到各地跑跑,但總是有公事在身,每次都行色匆匆,未能細細領略山水之美。現在可以舒心以往了。
 
張先生依然忙碌,積極參與各項社會活動,對壓鑄業總會和商會的工作亦多有分心。莫道桑榆晚,為霞尚滿天,張先生喜歡這句詩,這亦正正是他如今生活的寫照。年過半百的張先生依然充滿着青春和活力。回首他的人生,有他那如夢如詩般的青春年華,有他拼搏進取的鏗鏘足音,更有他那歷久不變的赤子情懷…….
 
商海遨遊,風正揚帆,張先生正以自己的人生歷練向著更遠的目標邁進。
 
 
張川煌先生公職小擋案
 
專業資格:
香港工業專業評審局副院士(2000)
香港工業專業評審局榮譽院士(2002) 
香港工業專業評審局院士(2004)
香燕山大學工程碩士 (2004)
亞洲知識管理協會院士(2006)
 
/團公:
 
香港壓鑄及鑄造業總會永遠名譽會長
中國鑄造協會顧問
中小企經貿促進會副會長
廣東省總商會執委
深圳市總商會理事
深圳市寶安區政協第一及第二屆委員
深圳市寶安區政協聯誼會理事
深圳市寶安區總工商聯合會常務副會長
深圳市寶安區石岩商會(工商聯)會长/名譽會長
深圳市寶安區石岩鎮歸國華僑聯誼會名譽主席
香港深圳社團總會創會會董
香港汽車零部件工業協會國際投資委員會主席
國際汽車工程師學會-香港分會公共事務委員會主席
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